Au fil des ans, la technologie de la vision humaine a connu quatre transformations majeures : le passage du noir et blanc à la couleur, de la basse résolution à la haute résolution, des images statiques aux images dynamiques et des plans 2D à la 3D stéréoscopique. La quatrième révolution visuelle, incarnée par la vision 3D, se distingue fondamentalement des précédentes par sa capacité à réaliser des mesures plus précises sans recourir à la lumière externe.
La lumière structurée linéaire est une technologie majeure de vision 3D, dont l'utilisation s'est largement répandue. Elle repose sur le principe de la triangulation optique : lorsqu'un faisceau de lumière structuré est projeté sur l'objet à analyser, il forme une barre lumineuse tridimensionnelle de forme identique à sa surface. Cette barre est détectée par une caméra, permettant ainsi d'obtenir une image 2D déformée et de reconstituer l'objet en 3D.
Dans le domaine de l'inspection visuelle ferroviaire, l'application de la lumière structurée linéaire présente une difficulté technique importante, car le secteur ferroviaire est soumis à des exigences spécifiques telles que les grands formats, le temps réel, la haute vitesse et les environnements extérieurs. Par exemple, la lumière du soleil affecte la précision des mesures obtenues avec les LED classiques, un problème courant en détection 3D. Heureusement, la lumière structurée laser linéaire offre une solution à ces problèmes grâce à ses excellentes caractéristiques physiques : directivité, collimation, monochromaticité et haute luminosité. C'est pourquoi le laser est généralement choisi comme source lumineuse dans les systèmes de vision.
Ces dernières années, LumispotTech - Membre du groupe LSP L'entreprise a lancé une série de sources de lumière pour la détection laser, notamment un système de lumière structurée laser multi-lignes récemment commercialisé. Ce dernier permet de générer simultanément plusieurs faisceaux structurés afin de refléter la structure tridimensionnelle d'un objet à différents niveaux. Ces technologies sont largement utilisées pour la mesure d'objets en mouvement. Actuellement, leur principale application est l'inspection des essieux de trains.
Caractéristiques du produit :
● Longueur d'onde -- Grâce à l'adoption de la technologie de dissipation thermique TEC, pour mieux contrôler le changement de longueur d'onde dû au changement de température, la largeur du spectre de 808 ± 5 nm permet d'éviter efficacement l'influence de la lumière du soleil sur l'imagerie.
● Puissance - Puissance disponible de 5 à 8 W, une puissance plus élevée offre une luminosité plus élevée, la caméra peut toujours réaliser des images même en basse résolution.
● Largeur de ligne - La largeur de ligne peut être contrôlée à 0,5 mm près, ce qui constitue la base d'une identification de haute précision.
● Uniformité - L'uniformité peut être contrôlée à 85 % ou plus, atteignant ainsi le niveau le plus élevé du secteur.
● Rectitude --- Aucune distorsion sur toute la surface, la rectitude répond aux exigences.
● Diffraction d'ordre zéro --- La longueur du spot de diffraction d'ordre zéro est réglable (10 mm à 25 mm), ce qui peut fournir des points d'étalonnage évidents pour la détection par caméra.
● Environnement de travail --- peut fonctionner de manière stable dans un environnement de -20℃～50℃, grâce au module de contrôle de température, il est possible de réaliser un contrôle précis de la température de la partie laser à 25±3℃.
Domaines d'application :
Ce produit est utilisé dans des mesures de haute précision sans contact, telles que l'inspection des essieux ferroviaires, le remodelage industriel tridimensionnel, la mesure des volumes logistiques, le secteur médical et l'inspection des soudures.
Indicateurs techniques :
Date de publication : 9 mai 2023