Au fil des ans, la technologie de détection de la vision humaine a subi 4 transformations, du noir et blanc à la couleur, de la basse résolution à la haute résolution, des images statiques aux images dynamiques, et des plans 2D au stéréoscopique 3D. La quatrième révolution de la vision représentée par la technologie de vision 3D est fondamentalement différente des autres car elle peut atteindre des mesures plus précises sans compter sur la lumière externe.
La lumière structurée linéaire est l'une des technologies les plus importantes de la technologie de vision 3D et a commencé à être largement utilisé. Il est basé sur le principe de la mesure de la triangulation optique, qui est affirmé que lorsque une certaine lumière structurée a été projetée sur l'objet mesuré par l'équipement de projection, il formera la barre lumineuse tridimensionnelle avec une forme identique à la surface, qui sera détectée par une autre caméra, afin d'obtenir l'image de distorsion de la barre de lumière 2D et de restaurer les informations 3D de l'objet.
Dans le domaine de l'inspection de la vision ferroviaire, la difficulté technique de l'application de lumière structurée linéaire sera relativement importante, car la carrière ferroviaire poursuit des exigences particulières, telles que le grand format, le temps réel, à grande vitesse et en plein air. La lumière du soleil aura l'impact sur la lumière de la structure LED ordinaire et la précision des résultats de mesure, qui est le problème commun existant dans la détection 3D. Heureusement, la lumière linéaire de la structure laser peut être la solution des problèmes ci-dessus, en termes de bonne directionnalité, de collimation, monochromatique, de luminosité élevée et d'autres caractéristiques physiques. En conséquence, le laser est généralement choisi pour être la source lumineuse dans la lumière structurée dans le système de détection de vision.
Ces dernières années, LuMispotTech - un membre du groupe LSP a publié une série de source de lumière de détection laser, en particulier une lumière structurée laser multi-lignes a été publiée récemment, ce qui peut générer plusieurs faisceaux structurels en même temps pour refléter la structure tridimensionnelle de l'objet à plus de niveaux. Ces technologies sont largement utilisées dans la mesure des objets en mouvement. À l'heure actuelle, la principale application est l'inspection des ensembles de roues ferroviaires.
Caractéristiques du produit:
● Longueur d'onde - adoption de la technologie de dissipation de chaleur TEC, pour mieux contrôler le changement de longueur d'onde due au changement de température, 808 ± 5 nm de largeur du spectre peut éviter efficacement l'influence de la lumière du soleil sur l'imagerie.
● Power - 5 à 8 W puissance disponible, une puissance supérieure offre une luminosité plus élevée, la caméra peut toujours atteindre l'imagerie même en basse résolution.
● Largeur de ligne - La largeur de ligne peut être contrôlée à moins de 0,5 mm, fournissant la base d'une identification de haute précision.
● Uniformité - L'uniformité peut être contrôlée à 85% ou plus, atteignant le niveau principal de l'industrie.
● La rectitude --- Aucune distorsion à tout le spot, la rectitude répond aux exigences.
● Diffraction d'ordre zéro --- La longueur du point de diffraction de l'ordre zéro est réglable (10 mm ~ 25 mm), ce qui peut fournir des points d'étalonnage évidents pour la détection de la caméra.
● Environnement de travail --- Peut fonctionner de manière stable en -20 ℃～ 50 ℃ Environnement, via le module de contrôle de la température peut réaliser la partie laser 25 ± 3 ℃ Contrôle de température précis.
Fields FO Applications:
Le produit est utilisé dans la mesure de haute précision sans contact, tels que l'inspection des ensembles de roues ferroviaires, le remodelage industriel tridimensionnel, la mesure du volume logistique, l'inspection médicale et le soudage.
Indicateurs techniques:
Heure du poste: mai-09-2023