Au fil des années, la technologie de détection de la vision humaine a subi 4 transformations, du noir et blanc à la couleur, de la basse résolution à la haute résolution, des images statiques aux images dynamiques et des plans 2D à la 3D stéréoscopique. La quatrième révolution de la vision représentée par la technologie de vision 3D est fondamentalement différente des autres car elle permet d'obtenir des mesures plus précises sans dépendre de la lumière externe.
La lumière structurée linéaire est l’une des technologies les plus importantes de la technologie de vision 3D et a commencé à être largement utilisée. Il est basé sur le principe de mesure de triangulation optique, selon lequel lorsqu'une certaine lumière structurée a été projetée sur l'objet mesuré par l'équipement de projection, elle formera une barre lumineuse tridimensionnelle de forme identique sur la surface, qui sera détecté par une autre caméra, de manière à obtenir l'image de distorsion 2D de la barre lumineuse et à restaurer les informations 3D de l'objet.
Dans le domaine de l'inspection visuelle ferroviaire, la difficulté technique de l'application de la lumière structurée linéaire sera relativement importante, car la carrière ferroviaire répond à des exigences particulières, telles que le grand format, le temps réel, la grande vitesse et l'extérieur. La lumière du soleil aura un impact sur la lumière de la structure LED ordinaire et sur la précision des résultats de mesure, ce qui est le problème courant dans la détection 3D. Heureusement, la lumière à structure laser linéaire peut être la solution aux problèmes ci-dessus, en termes de bonne directionnalité, collimation, monochromatique, haute luminosité et autres caractéristiques physiques. En conséquence, le laser est généralement choisi comme source de lumière dans la lumière structurée dans le système de détection de vision.
Ces dernières années, LumispotTech - Un membre du GROUPE LSP a publié une série de sources de lumière de détection laser, en particulier une lumière structurée par laser multiligne qui a été récemment publiée, qui peut générer plusieurs faisceaux structurels en même temps pour refléter la structure tridimensionnelle de l'objet à plusieurs niveaux. Ces technologies sont largement utilisées dans la mesure d’objets en mouvement. À l’heure actuelle, la principale application est l’inspection des essieux ferroviaires.
Caractéristiques du produit :
● Longueur d'onde-- Adoptant la technologie de dissipation thermique TEC, pour mieux contrôler le changement de longueur d'onde dû au changement de température, une largeur de spectre de 808 ± 5 nm peut efficacement éviter l'influence de la lumière du soleil sur l'imagerie.
● Puissance - 5 à 8 W de puissance disponible, une puissance plus élevée fournit une luminosité plus élevée, la caméra peut toujours réaliser des images même en basse résolution.
● Largeur de ligne - La largeur de ligne peut être contrôlée à 0,5 mm près, fournissant ainsi la base d'une identification de haute précision.
● Uniformité - L'uniformité peut être contrôlée à 85 % ou plus, atteignant le niveau leader de l'industrie.
● Rectitude --- Aucune distorsion sur tout le site, la rectitude répond aux exigences.
● Diffraction d'ordre zéro --- La longueur du point de diffraction d'ordre zéro est réglable (10 mm ~ 25 mm), ce qui peut fournir des points d'étalonnage évidents pour la détection de la caméra.
● Environnement de travail --- peut fonctionner de manière stable dans un environnement de -20 ℃ ~ 50 ℃, grâce au module de contrôle de la température, il est possible de réaliser un contrôle précis de la température de la partie laser à 25 ± 3 ℃.
Domaines d'application :
Le produit est utilisé dans les mesures de haute précision sans contact, telles que l'inspection des essieux ferroviaires, le remodelage industriel en 3 dimensions, la mesure du volume logistique, l'inspection médicale et le soudage.
Indicateurs techniques :
Heure de publication : 09 mai 2023